Trafikbrotten ökar i Haparanda – går emot den nationella trenden

HAPARANDA: Medan antalet anmälda trafikbrott i Sverige har minskat stadigt under de senaste nio åren, visar ny statistik en helt annan utveckling i Haparanda. Under 2025 nådde antalet anmälda trafikbrott i kommunen sin högsta nivå under hela den mätta perioden, samtidigt som invånarnas upplevelse av störande körning ökar.

De senaste siffrorna över anmälda brott visar på en tydlig klyfta mellan den lokala utvecklingen och trenden i övriga landet. I hela riket har antalet anmälda trafikbrott minskat oavbrutet sedan 2017. Även i Norrbottens län syns en tydlig nedgång över tid, trots att länet såg en mindre ökning under det senaste året.

Haparanda sticker ut i statistiken

För Haparandas del ser bilden annorlunda ut. Efter att ha nått en bottennotering under pandemiåret 2021 har siffrorna stigit varje år med undantag för en minskning året 2024. Under 2025 noterades den högsta siffran för anmälda trafikbrott i kommunen sedan 2017.

När man justerar för folkmängd blir skillnaden mot resten av landet tydlig. Frekvensen av anmälda trafikbrott i förhållande till invånarantalet är betydligt högre i Haparanda. Faktum är att Haparanda har mer än dubbelt så hög brottsfrekvens på detta område jämfört med riksgenomsnittet året 2025.

Ökning av upplevda problem

Statistiken från Nationella trygghetsundersökningen (NTU) bekräftar att trafikmiljön är en växande källa till oro för invånarna. Andelen Haparandabor som upplever problem med fortkörning i det egna bostadsområdet har igen ökat under det senaste året och ligger fortsatt klart över siffrorna för länet och Sverige.

Mest anmärkningsvärd är utvecklingen gällande ”övrig störande körning”. Här har Haparanda sett en större ökning under 2025. Medan oron för störande körning legat på en relativt stabil nivå i riket och länet, har den i Haparanda skjutit i höjden och nått en ny toppnotering.

En lokal trend som går mot strömmen

Analysen av datan över tid visar att Haparanda inte följer den nationella trenden där trafikbrotten blir färre. Istället har kommunen sett en återgång till, och nu en ökning förbi, de nivåer som rådde för nio år sedan. Denna utveckling, i kombination med invånarnas självrapporterade upplevelser av en stökigare trafikmiljö, tyder på att trafikrelaterade störningar utgör en växande utmaning för tryggheten i lokalsamhället jämfört med situationen i resten av landet.

Statistiken kan påverkas bland annat av faktorer som anmälningsbenägenhet, myndighetsinsatser och befolkningsstorlek.

Källa: Brå och NTU